Zakivanje je i dalje jedna od glavnih metoda koja se koristi u industriji montaže aviona i drugim industrijama lakih konstrukcija gdje se ne mogu zavariti metalne ploče visoke čvrstoće.Zbog svoje jedinstvene metode zakivanja.
Glavni razlozi za metodu zakivanja su sljedeći: niska cijena ugradnje, niski zahtjevi za pripremu rupa, visoka pouzdanost, velika čvrstoća spojeva uzrokovana malom težinom i malom težinom i otpornost na zamor uzrokovan visokom elastičnošću i visokom izdržljivošću.
Kako odabrati materijal zakovice?Uopšteno govoreći, materijal iste tvrdoće se bira prema sceni upotrebe.Ako se koristi na aluminijskoj leguri, potrebno je odabrati aluminijske zakovice.Ako se koristi na nehrđajućem čeliku, općenito je potrebno odabrati materijal od nehrđajućeg čelika relativno visoke čvrstoće.Iznad.
Veličina zakovice može se odnositi i na sljedeći sadržaj.
Prečnik zakovice je najmanje tri puta veći od debljine najdebljeg lima koji se spaja.Prema vojnim standardima, promjer ravne glave spoja za zakivanje mora biti 1,4 puta veći od promjera cijevi za bušenje.Visina mora biti 0,3 puta veća od promjera cijevi za bušenje.Sve navedene parametre možete koristiti za izračunavanje potrebne dužine zakovice.Tolerancija je obično 1,5D.
Na primjer, zakivanje dvije ploče ukupne debljine A (mm) zajedno.Primjenjivi prečnik zakovice treba da bude 3 xA = 3A (mm).
Stoga treba koristiti zakovice prečnika blizu 3A (mm).Debljina metala je 2A (mm), 1.5D je 4.5A (mm), tako da ukupna dužina zakovice mora biti 2A+4.5A=6.5A(mm).
ALUMIJULNA ČELIČNA SLJEPA ZAKOVA
Vrijeme objave: Mar-22-2021